ICE TD

Der vierteilige ICE TD (T = Tilting, D = Diesel) war der bisher schnellste Dieseltriebzug in Deutschland. Bei Testfahrten erreichte er eine Geschwindigkeit von 222 km/h. Im Sommer 2003 wurde vom EBA die Betriebszulassung entzogen, die jedoch einige Monate später wieder gegeben wurde. Die DB AG entschloss sich jedoch, die Züge nicht mehr zu nutzen. Verschiedene Verkaufsgespräche schlugen fehl. Viele Jahre verkehrte der ICE TD recht erfolgreich im Dänemark-Verkehr. Mittlerweile ist die Flotte fast komplett verschrottet. Bei DB Systemtechnik haben zwei Fahrzeuge eine neue Verwendung als "Trainlab" gefunden.