Die beiden Endwagen im ICE T sind mit jeweils einem Stromabnehmer vom Typ SSS 87-AE ausgestattet. Er ist aufgrund seiner Wippenbreite von 1.950 mm nur für den Betrieb auf deutschen Strecken zugelassen. Die schweiztauglichen ICE T waren mit dem Stromabnehmer vom Typ SSS 87-SBB ausgestattet. Dieser besaß eine Wippenbreite von 1.450 mm und ist für den Betrieb auf Schweizer Strecken vorgesehen. Die Schweizausrüstung wurde zurückgebaut bzw. es wurden DB-Stromabnehmer anstelle der SBB-Stromabnehmer eingebaut, nachdem der Einsatz des 411 von Stuttgart nach Zürich ab 2010 beendet wurde.
Der Dachgarten auf dem 411, mittig ist der Hauptschalter zu erkennen (2003)
Beide Stromabnehmer sind mit einer in einer Profilkammer im Dach verlegten Hochspannungsleitung verbunden. Durch diese Hochspannungs-Dachleitung kann der gesamte Triebzug mit dem Stromabnehmer einer Traktionseinheit betrieben werden. Zwei auf den Endwagen T1/T angebrachte Dachtrennschalter ermöglichen im Falle einer Störung die Trennung der Dachleitung. Dadurch bleibt beim Ausfall einer Traktionseinheit die andere voll betriebsfähig. Wenn die Dachleitung zwischen den Trennschalter gestört ist, so können prinzipiell beide Traktionseinheiten über ihre eigenen Stromabnehmer voll weiter betrieben werden.
Vom Stromabnehmer wird die Energie über einen Vakuum-Hauptschalter (ebenso auf den Endwagen T1/T) zum Haupttransformator geführt.
Das Stromabnehmergestell des SSS 87-AE besteht aus dem Unterarm, Oberarm und der Kuppelstange. Zusammen mit dem Grundrahmen bilden diese Teile das Gelenkviereck. Dieses führt die Wippe annähernd vertikal. Zum Aufrichten des Stromabnehmer und zum Herstellen der Kontaktkraft zur Oberleitung dient ein Luftfederbalg. Dieser ist zwischen Grundrahmen und Unterarm angeordnet. Das Absenken des Stromabnehmers erfolgt durch sein Eigengewicht nach Entlüften des Hubbalges. Ein Heben und Senken des Stromabnehmers ist zudem bei allen Fahrgeschwindigkeiten möglich. Außerdem verfügt auch dieser Stromabnehmer über eine automatische Senkeinrichtung. Diese spricht an, wenn die Kohleschleifleiste Ausbrüche hat und die darunter liegende Luft aus den feinen Leitungen entweicht. Dieser Stromabnehmer hat außerdem ein Gesamtgewicht (inkl. Isolatoren) von rund 120 kg.
Blick auf den Stromabnehmer