ICE S - die technischen Daten

Technische Daten

 

Gesamtzug  
Spurweite 1.435 mm
Zuglänge 120 m (ursprünglich)
Dienstmasse 325 t
Höchstgeschwindigkeit 400 km/h
Lieferjahr 1997
Gesamte Motorleistung (2 x 410.1 + 2 x 410.2) 13.600 kW
   
Triebköpfe 410 101/102  
Länge über Kupplung 20,56 m
Fahrzeugbegrenzung UIC 505-1
Größte Breite 3.070 mm
Größte Höhe 4.215 mm
Drehgestellradstand 3.000 mm
Drehmittenentfernung 11.460 mm
Raddurchmesser neu/abgenutzt 1.040/950 mm
Dienstmasse 78.000 kg
Mechanischer Anteil 38.000 kg
Elektrische Ausrüstung 40.000 kg
Antriebssystem GTO-Stromrichter, Drehstrom-Asynchron
Motorleistung 4.800 kW
Größte elektrische Bremsleistung 4.000 kW
Größte elektrische Bremskraft 105 kN
Traforleistung 5.220 kVA
Stromrichterleistung 6.000 kVA
Anfahrzugkraft 141 kN
Feststellbremse Federspeicher
   
Mittelwagen 410 201/202  
Länge über Kupplung 26.400 mm
Größte Breite 3.020 mm
Drehgestellradstand 2.500 mm
Raddurchmesser neu/abgenutzt 920/860 mm
Fußbodenhöhe über SO 1.226 mm
Zahl der Sitzplätze im 410 201 43
Motorleistung 2.000 kW
Stromrichterleistung 2.570 kVA
Feststellbremse Federspeicher
   
Mittelwagen 410 801  
Länge über Kupplung 26.400 mm
Größte Breite 3.020 mm
Drehgestellradstand 2.500 mm
Raddurchmesser neu/abgenutzt 950/860 mm
Fußbodenhöhe über SO 1.226 mm
   
Sonstiges  
Kosten je Zug über 30 Mio.
Stromsystem 15 kV, 16 2/3 Hz
Hersteller Siemens, ADtranz (Bombardier),
DB Forschungszentrum
Radsatzanordnung Triebkopf Bo´Bo´+Bo´Bo´+2´2´+Bo´Bo´+Bo´Bo´