ICE 1 bei Testfahrten und der Abnahme im AW Opladen August 1990, Teil 2
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Blick in den fabrikneuen Führerstand während der Abnahme im AW Opladen, 03.08.1990 |
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| 120 001 bzw. 752 001 als Bremslok hinter ICE Dummy Zug, Opladen, 15.08.1990. Die Lok wurde bei einem Auffahrunfall am 21.04.2004 in Süßen komplett zerstört |
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| AW Opladen 13.08.1990 - 401 002 mit Blick in die geöffnete Klappe mit Hilfskupplung, Horn, Scheinwerfer und weiteren Anschlüssen |
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| Grössenvergleich Mensch-Maschine. 401 002 mit ICE Dummy-Zug wird zur Meßfahrt vorbereitet, Opladen 07.05.1990. Bemerkenswert die abgeklebten Einstiege |
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| 401 002+003 zur Meßfahrt abfahrbereit, Opladen 07.05.1990 |
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| 401 016 + 019 mit einem Dummyzug auf der Fahrt durch Wuppertal Oberbarmen Richtung Bielefeld am 14.09.1990, vorbei an der Endstation der Wuppertaler Schwebebahn. |
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| Hochbetrieb während der Abnahme im AW Opladen 04.02.1991 und eine Woche später am 12.02.1991. Auf dem zweiten Bild stehen 401 553 und 401 009 vor der Abnahmehalle, im Vordergrund die zugeschneite 103 159 |
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| Hochbetrieb während der Abnahme im AW Opladen 04.02.1991 und eine Woche später am 12.02.1991. Auf dem zweiten Bild stehen 401 553 und 401 009 vor der Abnahmehalle, im Vordergrund die zugeschneite 103 159 |
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| Geschoben von 401 568 kehrt ein Versuchszug am 15.08.1991 nach Opladen zurück und setzt gleich ins AW Gelände um |
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| 401 015, nach erfolgten Meß- und Probefahrten sowie dem Einbau unterschiedlicher elektr. Teile verläßt der ICE Triebkopf das AW Opladen Richtung Nürnberg. |
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| Die beiden ICE Triebköpfe 401 516 + 010 kommen am 13.08.1990 von einer Meßfahrt nach Opladen zurück. |
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| 401 513 stellt sich am 08.10.1990 in Opladen (Westseite) ihren „Dummy-Zug“ zusammen. |
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| 401 007 im AW Opladen während der Abnahme, 04.02.1991 |
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| 401 007 und 507 zusammengekuppelt während der Probefahrten auf dem Werksgelände in Opladen, 09.10.1990. Die beiden Triebköpfe werden später zusammen ans andere Ende von Opladen fahren, wo die Zwischenwagen abgestellt sind |
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| Das große Ausrücken aus dem Werksgelände in Opladen, 09.10.1990, darunter 401 507+007 links , hinten 401 003 |
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| 401 003 mit geöffneter Klappe beim Umsetzen im AW Opladen, 09.10.1990 |
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| Blick durch den Zaun: Pause für 401 068 - hier vor der Abnahmehalle des AW Opladen, 14.10.1991 |
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| ICE Triebkopf 401 015 mit zwei Mittelwagen sowie 401 515 bereit zur Probefahrt nach Hamm, 15.08.1990 |