Der ICE L am 10. März am Alpsee bei Immenstadt, von Lindau kommend
Am 10. März 2026 konnte der ICE L in seinem künftigen Einsatzgebiet nach Oberstdorf gesichtet werden. Er war zu Mess- und Testfahrten unterwegs, seine Route ging über den Alpsee vorbei bis nach Oberstdorf.
Seit dem 12. Juli ist er planmäßig unterwegs, seine erste Fahrt führte als ICE 2013 von Köln nach Oberstdorf, wo er mit nur 4 Minuten Verspätung angekommen ist. Im Vergleich zum IC 2013, wenn man ihn die letzten Monate verfolgt hat, wirklich eine herausragende Leistung. Der IC 2013 war sehr geprägt von Verspätungen und Ausfällen, täglich war es ein neues Lottospiel, wie weit der Zug diesmal fährt. Dazu die Bauarbeiten in Immenstadt, wodurch nur ein Bahnhofsgleis zur Verfügung steht.
Aktuell verkehrt der Zug von NRW bis Oberstdorf mit der Dual Mode 248 im Sandwich, da der Steuerwagen noch nicht in Betrieb ist. Dabei entfällt das Umspannen in Plochingen, wie es zuerst angedacht war. Geplant war, dass eine Vectron ab Plochingen den Talgo bis nach NRW fährt, da die 248 keine LZB hat und somit nur Vmax 160 km/h verkehren kann.
Ebenso am 10. März 2026 die Weiterfahrt von Oberstdorf in Richtung Kempten
Eine der letzten Betriebstage - IC 2012 am 25. Juni 2026 mit 218 419 "Walli" und 218 406 "Guste" verlässt das Allgäu. Am 9. Juli war die letzte Fahrt des IC 2012, somit hat der Fernverkehr keine planmäßigen Leistungen mehr mit der Baureihe 218