Der ICE 3 ist ein völlig neu konzipierter Zug. Im Vergleich zu den Vorgängerserien ICE 1 und ICE 2 besitzt er sämtliche Antriebe Unterflur. Somit ist es dem Fahrgast möglich, direkt hinter dem Führerstand in einer Lounge zu sitzen. Weiterhin hat er eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h und verbindet Köln und Frankfurt innerhalb einer Stunde miteinander. Weiterhin gibt es eine Mehrsystemvariante, die Baureihe 406. Die Weiterentwicklung ist der 407 (Velaro D), der dem ICE 3 zugeordnet wurde. 

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