ICE 1 - Testfahrten und Abnahme im AW Opladen Teil 3
ICE 1 bei Testfahrten und der Abnahme im AW Opladen August 1990, Teil 3
Markus Tigges zeigte auf Drehscheibe-Online ein paar sehr sehenswerte Bilder aus der Zeit der ICE 1-Abnahme in Opladen. Er stellte mir seine Fotos für meine Seite zur Verfügung, der Text stammt auch von ihm. Insgesamt habe ich eine Bilderserie in 3 Teilen erstellt. Ein großes Dankeschön an dieser Stelle für diese tollen und seltenen Bilder!
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401 015 mit den zwei Mittelwagen sowie 401 515 am Ende verlassen Opladen zur Probefahrt nach Hamm, 15.08.1990 |
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| ICE Triebkopf 401 516 beim Umsetzen im AW Opladen, 27.09.1990. Ansicht von vorn |
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| Ansicht von hinten - 401 015 setzt sich am Morgen des 18.09.1990 im Bf Opladen vor den 2-teiligen Dummy Zug |
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| Die Serien-ICE Triebköpfe 401 002 + 003 haben am Morgen des 07.05.1990 aus dem AW Opladen umgesetzt und starten mit einem langen Dummy-Zug zur Messfahrt nach Hamm/Bielefeld. |
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| Gleich 2 komplette Dummy-Züge warten am Morgen des 29.10.1991 auf Ausfahrt zur Versuchsfahrt Richtung Hamm |
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| ICE Triebkopf solo nach erfolgter Abnahme auf dem Weg nach Nürnberg, August 1990 |
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| Nach absolvierter Meßfahrt kehrt 401 001 allein ins AW Opladen zurück, hier beim Umsetzen ins Werksgelände, August 1990 |
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| 401 074 drückt die Garnitur ins AW Gelände, 22.11.1991 |
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| Reger Betrieb an der AW-Ausfahrt am Morgen des 28.09.1990. Während 181 213 + 401 511 noch warten, begeben sich 401 520 + 015 zur Abfahrt |
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| 401 553 auf dem Weg zum Zug - im Hintergrund zu erkennen - 06.02.1991 |
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| Und zurück - 401 051 auf dem Weg ins AW Opladen, nachdem der Meßzug abgestellt wurde, 06.02.1991 |
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| 401 007 passiert die alte Fußgängerbrücke am Morgen des 18.09.1990 unterwegs vom AW zum Abstellort des Dummy-Zuges |
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| ICE-Triebköpfe im AW Opladen während einer Führung am 13.08.1990 |
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| Ende 1991 standen die ersten Serien-Mittelwagen zur verfügung, die dann auch für die letzten Abnahmen im AW genutzt wurden. Hier 401 510 / 509 am 12.02.1991 beim Umsetzen mit der passenden Garnitur aus zumindest 3 Mittelwagen in Opladen |
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| Ende 1991 standen die ersten Serien-Mittelwagen zur verfügung, die dann auch für die letzten Abnahmen im AW genutzt wurden. Hier 401 510 / 509 am 12.02.1991 beim Umsetzen mit der passenden Garnitur aus zumindest 3 Mittelwagen in Opladen |
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| Die Wartung der ICE Garituren wurde u.a. im Werk Krefeld durchgeführt. Auch dazu wurden zuvor Versuche auf dem Krefelder Werksgelände durchgeführt, sogenannte "Systemtests". AW Krefeld Oppum, Sommer 1990 |
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| 401 001 mit seiner Meßlanze für Druckmessungen, dahinter 401 501, zwei Meßwagen und eine 103 (222?) als Bremslok, Rohrbach 11.07.1990 |
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| Messzug 80583 aus Fulda ist in Rohrbach eingetroffen und fährt nach kurzer Wendezeit als 80584 nach Fulda zurück. Es führt 401 551, in der Mtte läuft 752 001 und am Schluß 401 051 |
