Die Abnahme von 401-Triebköpfen im AW Opladen

Im August 1990 besuchte Norbert Schmitz (www.lokfotos.de) das AW Opladen im Rahmen einer Führung. Zu diesem Zeitpunkt standen dort etliche 401-Triebköpfe abgestellt oder wurden rangiert, beladen oder für Fahrten hergerichtet. Er stellte mir freundlicherweiße einige seiner Fotos von damals zur Verfügung. Herzlichen Dank an dieser Stelle dafür!

Auf diesem Übersichtsbild sind (v. l. n. r.) 401 504 mit zwei ICE-Schutzwagen und 401 002 + 013 + 503, 016 und 010, 516 + 513 + 510 sowie 515 + 015 zu sehen

401 002 mit seitlich hochgestellter Betriebsnummer

Die aufgebügelten Triebköpfe 401 007 und 401 507

401 013 (mit Hartgummirändern an den TK-Enden) und 401 002

401 013 mit 401 503

401 504

401 504 mit den beiden ICE-Schutzwagen/T 201 (60 80 99-26 461-6 + 460-8) und 401 002

401 010 hier noch zu sehen mit Hartgummirändern an den TK-Enden. Diese sollten für eine bessere Aerodynamik dienen, wurden jedoch recht schnell wieder abgebaut

401 513

401 515 mit 401 015

401 516 wird gerade "beladen"

323 653 rangiert gerade 401 005 ans andere Hallenende